De gefaren fan oerferhitting fan krêfttransformatoren:
1. Skea oan 'e isolaasje fan 'e transformator wurdt meast feroarsake troch oerferhitting, en temperatuerstiging sil de spanningswjerstân en meganyske sterkte fan it isolearjende materiaal ferminderje. Neffens IEC 354 "Transformer Operation Load Guidelines", as de heechste punttemperatuer fan 'e transformator 140 °C berikt, sille der luchtbellen yn 'e oalje generearre wurde, wat de isolaasje sil ferminderje of oerslach feroarsaakje, wêrtroch skea oan 'e transformator ûntstiet.
2. De oerferhitting fan 'e transformator hat in grutte ynfloed op syn libbensdoer. As de isolaasjewaarmtebestridingsklasse fan 'e transformator Klasse A is, is de isolaasjelimyttemperatuer fan 'e pilothâldwikkeling 105 °C. GB 1094 bepaalt dat de gemiddelde temperatuerstigingslimyt fan oalje-ûnderdompele transformatorwikkelingen 65K is, de boppeste oaljetemperatuerstiging 55K is, en de izeren kearn en brânstoftank 80K binne. Foar de transformator wurdt ûnder de nominale lading it waarmste plak fan 'e wikkeling ûnder 98 °C kontroleare, meastal is it waarmste plak 13 °C heger as de boppeste oaljetemperatuer, dat is, de boppeste oaljetemperatuer wurdt ûnder 85 °C kontroleare.
Oerferhitting fan transformators manifestearret him benammen as in abnormale tanimming fan 'e oaljetemperatuer. De wichtichste redenen kinne wêze:
(1) Oerlêst fan transformator;
(2) It koelapparaat falt út (of it koelapparaat is net folslein ynstalleare);
(3) Ynterne fout fan 'e transformator;
(4) It apparaat dat de temperatuer oanjout jout ferkearde ynformaasje.
As de oaljetemperatuer fan 'e transformator abnormaal heech is, moatte de boppesteande mooglike redenen ien foar ien kontrolearre wurde, en moat in krekte útspraak makke wurde. De wichtichste punten fan ynspeksje en behanneling binne as folget:
(1) As it wurkynstrumint oanjout dat de transformator oerladen is, binne de oantsjuttings fan 'e trijefase-termometers fan 'e ienfase-transformatorgroep yn prinsipe itselde (der kin in pear graden ôfwiking wêze), en binne de transformator en it koelapparaat normaal, wurdt de oaljetemperatuerferheging feroarsake troch de oerlading. De transformator kontrolearret (lading, temperatuer, wurkstatus), en rapportearret fuortendaliks oan 'e superieure dispatchingôfdieling. It is oan te rieden om de lading oer te dragen om it oerladingsmeardertal te ferminderjen en de oerladingstiid te ferkoartjen.
(2) As it koelapparaat net folslein ynstalleare is, moat it fuortendaliks ynstalleare wurde. As it koelapparaat net goed wurket, moat de oarsaak gau fûn wurde, fuortendaliks oanpakt wurde en de storing ferholpen wurde. As de flater net fuortendaliks ferholpen wurde kin, moatte de temperatuer en lading fan 'e transformator nau kontroleare wurde en op elk momint rapportearre wurde oan 'e superieure dispatchingôfdieling en relatearre produksjebehearôfdielingen om de wurklast fan 'e transformator te ferminderjen en te operearjen neffens de oerienkommende wearde fan 'e koelprestaasjes en lading fan it oerienkommende koelapparaat.
(3) As it apparaat foar it mjitten fan temperatuer op ôfstân in temperatueralarmsinjaal útstjoert en de oanjûne temperatuerwearde heech is, mar de oantsjutting fan 'e termometer op lokaasje net heech is, en der gjin oare flater op 'e transformator is, kin it in falsk alarm wêze fan in flater yn it sirkwy fan it mjitten fan temperatuer op ôfstân. Dit type flater kin útsletten wurde as dat passend is.
As de oaljetemperatuer fan in faze yn in trijefaze-transformatorgroep omheech giet, wat signifikant heger is as de wurkoaljetemperatuer fan dy faze ûnder deselde lading- en koelomstannichheden yn it ferline, en it koelapparaat en de termometer binne normaal, kin de waarmte-oerdracht feroarsake wurde troch de ynterne transformator. As in bepaalde storing feroarsake wurdt, moat de professional ynformearre wurde om fuortendaliks in oaljemonster te nimmen foar chromatografyske analyze om de storing fierder te ûndersykjen. As de chromatografyske analyze oantoant dat der in ynterne storing yn 'e transformator is, of as de oaljetemperatuer bliuwt te stigen ûnder de lading- en koelomstannichheden fan 'e transformator, moat de transformator bûten gebrûk steld wurde neffens de regeljouwing op lokaasje.