De gefaren fan overheat fan macht transformators:
1 Skeakelje transformearse isolaasje is meast feroarsake troch oververhitten, en temperatuerstiging sil de spanning ferset en meganyske krêft fan it isolearjende materiaal. Neffens IEC 354 "Rjochtlinen foar transformator", as de heulste punt temperatuer fan 'e transformator fan' e transformearen berikt sil, wurde loftbellen yn 'e oalje, dy't de isolaasje sil ferminderje, feroarsaakje, feroarsaakje skea oan' e transformator.
2 De oertrêdding fan 'e transformator hat in grutte ynfloed op syn tsjinstferliening. As de ferset fan 'e isolaasje-wjerstânsklasse fan' e transformator is klasse A, de isolaasje-beheine temperatuer fan 'e pilot dy't winding is 105 ° C. GB 1094 stipet dat de gemiddelde temperatuerstimyt fan oaljedsterse-ûnderbrutsen windings is 65k, de top oalje-temperatuer opkomst is 55k, en de izeren kearn en brânstof tank. Foar de transformator is it heulste plak fan 'e heulste spot fan' e winding fan 'e heulste kontroleare ûnder 98 ° C, normaal it heulste plak is 13 ° C heger dan de boppeste oalemperatuer wurdt ûnder 85 ° C.
Transformator overheat wurdt foaral manifesteare as in abnormale ferheging fan oalemperatuer. De wichtichste redenen kinne omfetsje:
(1) Transformator overload;
(2) It koelapparaat mislearret (as it koelapparaat is net folslein yn);
(3) ynterne skuld fan 'e transformator;
(4) De temperatuer dy't oanjout dat apparaat dat ferkeart.
As de transformator-oaljetemperatuer ôfbylde is om abnormaal heech te wêzen, moatte de boppesteande redenen ien wurde kontrolearre ien foar ien, en in krekte oardiel moat wurde makke. De wichtichste punten fan 'e ynspeksje en behanneling binne as folgjend:
(1) As it bestjoeringsynstrumint oanjout, jout oan dat de transformator wurdt oerladen, dan binne de oanwizings fan 'e trije-faze-transformator, dan in pear graden ôfbyldigen), en de koeling binne normaal, de opkomst fan' e oaljebedriuwen is feroarsake troch de overload. De transformator-monitoren (laden, temperatuer, status fan operaasje), en rapporteart fuortendaliks oan 'e superieure útstjoering ôfdieling. It wurdt oanrikkemandearre om de lading oer te bringen om de overload meardere te ferminderjen en de overload tiid te koartjen.
(2) As it koelapparaat net folslein ynsteld is, moat it direkt ynleverje. As it koelapparaat net funksjoneart, moat de oarsaak fluch wurde fûn út, behannele fuortendaliks, en de malfunksje wurdt elimineare. As de skuld net fuortendaliks kin wurde elimineare, moat de temperatuer en lading fan 'e transformearen wurde kontroleare en rapporteare de ôfdieling fan' e transformearende ôfdieling en operearje neffens de oerienstimming fan 'e koeling fan' e oerienkommende koelapparaat.
(3) As it mjitapparaat op ôfstân temperatuer is in temperatuerlik alarmsignaal, dan is de oanjûn thermometer-oantsjutting is net heech, en d'r is gjin oare alarm, it kin in falske alarm wêze fan it mjitten fan 'e andermieten fan' e andermieten. Dit soarte flater kin útslute as passend.
As de oaljetemperatuer fan in faze yn in trije-faze transformearsporator komt, dat is signifikant heger fan dy faze yn it ferline, en it koele-apparaat is normaal, kin de hjitteferfier wurde feroarsake troch de ynterne transformator. As in bepaalde skuld wurdt feroarsake, moat de profesjonele notifikaasje wurde dat wurdt ynformearre om fuortendaliks in oalje-stekproef te nimmen foar chromatografyske analyse om de skuld fierder te ûndersiikjen. As de chromatografyske analyse lit sjen dat d'r in ynterne skuld is yn 'e transformator, of de oaljestemperatuer bliuwt ûnder de lading en koeling fan' e transformator, moatte de transformator wurde nommen út 'e wurking yn oerienstimming mei de regelingen op it plak.